从达喀尔黄沙到成都赛道｜EDT02即将登陆大学生方程式赛车

达喀尔引擎驶进校园——国产动力托举青年造车梦

⏰ 11月3日-8日
📍成都天府国际赛道
2026“吉利杯”中国大学生方程式汽车大赛（FSCC）

什么是大学生方程式赛车

中国大学生方程式系列赛事创立于2009年，致力于为国内精英汽车人才的培养和选拔搭建公共平台。该系列赛事包括四个分赛项：中国大学生方程式汽车大赛（燃油车）、中国大学生电动方程式大赛、中国汽车工程学会巴哈大赛、中国大学生无人驾驶方程式大赛。

本次成都举办的中国大学生方程式汽车大赛（简称FSC），是面向高校汽车相关专业在校学生的汽车设计与制造比赛。

各参赛车队需严格遵循赛事规则，在一年的时间内，自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车，能够成功完成全部或部分赛事环节的比赛。

十余年来，FSCC 直接培养1万余名本科、硕士工程人才，累计参与车队的学生总数超过4万人，是中国汽车工程新生代成长的重要练兵场。

2026 FSCC

2026赛季，FSCC已报名车队86支，其中7支高校车队赛车搭载凯越EDT02国产自研引擎。他们是：#01 吉林大学 #03 厦门理工学院 #17 重庆理工大学 #35 黄河交通学院 #37 广西机电职业技术学院 #41 重庆大学 #65 西安交通大学

此外，还有一支车队使用凯越450RR发动机——#58南京航空航天大学金城学院。

赛事安排

一台EDT02 连接达喀尔拉力赛场与大学生方程式赛道

EDT02发动机源于凯越450 RALLY赛车平台，是历经世界最严酷拉力赛场千锤百炼的国产高性能动力单元。

作为全球第五个拿下达喀尔Rally2组赛段冠军的摩托品牌，在2026达喀尔SS4赛段拿下中国摩托品牌历史上首个赛段冠军，让中国制造闪耀在世界顶级越野赛场。

这台为黄沙炼狱而生的EDT02，如今走出沙漠，来到中国大学生方程式赛场，完成它在国内青年赛事的“先飞”。

过去很长一段时间，国内方程式车队大多依赖海外二手引擎，国产高性能动力供给长期缺位。

凯越将征战达喀尔的自研引擎开放给高校车队，不止是输出一套硬件，更是希望把经过顶级赛事验证的国产动力交到中国青年工程师手中，让学生们不再受制于海外零部件，真正实现从设计、标定到整车集成的完整开发，用“中国心”造属于自己的赛车。

以赛事为试验场

赛车技术的进步，永远来自真实赛道的极限试炼，FSCC不仅是一场赛事支持，更是达喀尔顶级赛车研发体系向下延伸的实战测试场。

高校车队在赛道上的实测数据，将完整回流凯越研发体系，反哺引擎迭代升级。

我们希望以一台引擎为纽带，助力更多中国青年工程师成长，共同推动中国高性能运动事业向前奔跑。