RACING TEAM
KOVE 凯越拉力工厂车队
凯越拉力车队是凯越全球赛事计划的核心组成部分，征战达喀尔拉力赛、摩洛哥拉力赛、葡萄牙拉力赛、巴哈赛事、大海道拉力赛及环塔拉力赛等国内外越野拉力赛事。
车队以凯越450 RALLY EX为参赛车型，在严苛的比赛条件下检验车辆的动力性能、可靠性与耐久性，不断积累实战经验，在世界赛场上展现凯越的实力。
强强联合，共同征战
车队汇聚国际拉力赛车手与中国拉力赛车精英
对凯越而言，每一场赛事都不仅是竞速本身，更是”赛道反哺量产”研发体系的重要一环——将极限拉力赛经验转化为工程技术进步，赋能未来量产车型。
强强联合，共同征战
车队汇聚国际拉力赛车手与中国拉力赛车精英
对凯越而言，每一场赛事都不仅是竞速本身，更是”赛道反哺量产”研发体系的重要一环——将极限拉力赛经验转化为工程技术进步，赋能未来量产车型。
苏尼尔 | 中国车手
苏尼尔（Sunier）曾多次夺得国内沙漠越野赛及摩托车越野赛冠军，于2020年加入凯越车队，2023年起代表车队征战达喀尔拉力赛。
他在2023年、2025年和2026年分别取得摩托车组总成绩第46名、第37名和第35名，并于2026年在SS10赛段取得第24名，刷新个人在该赛事中的单赛段最佳成绩。凭借不断提升的竞技水平和顽强的拼搏精神，他已成为凯越拉力车队的重要一员。
尼尔斯·泰里克 | 法国车手
法国车手尼尔斯·泰里克（Neels Theric）在2025年达喀尔拉力赛中取得摩托车组总成绩第15名，创下凯越参赛以来的最佳总成绩，同时刷新中国摩托车品牌在该赛事中的总成绩纪录。
2026年，他夺得达喀尔拉力赛SS4、SS5和SS8三个赛段的R2组别冠军。其中，SS4赛段的胜利标志着中国摩托车品牌首次赢得该赛事R2组别赛段冠军。
首个征服达喀尔拉力赛的
中国摩托车品牌
达喀尔里程碑
中国摩托车品牌达喀尔拉力赛历史最佳战绩
凯越首次夺得达喀尔拉力赛R2组别赛段冠军。尼尔斯·泰里克（Neels Theric）在SS4、SS5和SS8三个赛段夺冠；苏尼尔（Sunier）取得摩托车组总成绩第35名。
尼尔斯·泰里克（Neels Theric）取得达喀尔拉力赛摩托车组总成绩第15名，刷新中国摩托车品牌在该赛事中的最佳总成绩纪录。
梅森·克莱恩（Mason Klein）在达喀尔拉力赛SS1赛段取得第3名，展现凯越450 RALLY EX的竞技实力。
凯越首次征战达喀尔拉力赛，三名参赛车手全部完赛：苏尼尔（Sunier）、邓连松（Deng Liansong）和方明集（Fang Mingji）分别取得摩托车组总成绩第46名、第67名和第77名。
摩洛哥拉力赛
2026
尼尔斯·泰里克取得总排名第11名、Rally2组第4名；苏尼尔取得总排名第46名、Rally2组第34名。
驾驶凯越450 RALLY系列赛车的Javi Vega和Lilimay Mansuy分别夺得无后援组和女子组冠军。
2025
尼尔斯·泰里克取得SS5赛段第9名，最终位列总排名第12名；苏尼尔取得总排名第41名。
2024
苏尼尔在世界越野拉力锦标赛（W2RC）收官战中，取得总排名第32名、Rally2组第24名。
2023
方响量取得总排名第28名、Rally2组第16名；苏尼尔取得总排名第32名、Rally2组第19名。
环塔拉力赛
2026
历经17天、约7500km的极限拉力赛程，凯越450 RALLY EX斩获5个分赛段冠军，并最终包揽摩托车组总成绩亚军、季军。
2024
4名车手驾驶450RALLY EX 征战环塔，包揽全部赛段冠军+总榜冠军。
其中，凯越厂队车手尼尔斯获得6个赛段冠军+总榜冠军。
大海道拉力赛
2026
为期8天，总里程约2500km，凯越450Rally EX直面极限考验，尼尔斯·泰里克与米兰·恩格尔分别获得国家A组摩托车冠、季军，凯越斩获厂商队杯冠军。
2025
尼尔斯·泰里克与苏尼尔分获A组冠、季军；邓连松包揽B组及该组无后援冠军，方明集摘得A组无后援及U45桂冠。凯越同时荣获厂商队杯冠军。
