整备质量 kg
极速 km/h
轴距 mm
排量 cc
01 旋转展示
02 细节呈现
03 概览
高性价比直列四缸性能猛兽，赛道基因触手可及
凯越 450RR 是一台以赛道为取向的机车，为纯粹性能与骑行乐趣而生。秉持 “赛道技术民用化” 的研发理念，我们将 WSBK 等顶级赛事积累的技术经验，直接赋能量产车型。无论你追求精准的弯道操控，还是沉醉于高转四缸的澎湃声浪，凯越 450RR 都能带来直接、沉浸且富有成就感的骑行体验。
作为一台亲民易得的四缸梦想座驾，它兼具高亢的引擎声浪与赛道级操控实力，拥有出众性价比，让源自赛场的硬核性能不再遥不可及。
ABout 450RR
04 优势
强劲动力
高转直列四缸引擎，最高转速可达 14000 转，迸发同级独有的高亢声浪，带来酣畅淋漓的高转速输出体验。
高转直列四缸发动机
443cc 直列四缸发动机，在 13250 转输出最大功率52kW，11.6:1压缩比，造就爆发力十足的高转性能。整机采用 DLC 涂层零部件以降低摩擦，保障优异的高转速稳定性与耐用表现。
最大功率(kW/rpm)
52/13250
最大扭矩(N.m/rpm)
39/11000
冲压进气增压
车速超过 150km/h 时，冲压进气系统最高可增加 3 匹马力，让 450RR 随车速提升持续输出更强动力，在直线加速与超车时拥有更迅猛的动力储备。
竞技声浪
经过进排气系统与配气相位的专项调校，450RR 拥有近乎机械增压般独特的声浪质感：怠速与低速区间浑厚绵密，随着转速拉升，声浪变得高亢凌厉、力量感十足。
05 核心配置
精准操控
整车轻巧紧凑，操控灵活随心。过弯响应锐利干脆，犹如手术刀般精准利落。
轻巧灵敏
得益于全球首创的 3/4 车架结构
整备质量 kg
165
功重比
0.32
人机工学优化
经过优化的人机三角布局，座高可在 785mm‑795mm 之间调节，适配多元骑行姿态，缓和战斗骑姿带来的压迫感，降低操控疲劳，实现人车合一的驾驭体验。
黄金操控几何
24.5° 前倾角搭配 98mm 曳距，构筑黄金操控几何；配合 28° 转向角与 1385mm 短轴距，转向响应迅猛精准，低速操控灵活，高速过弯依旧稳若磐石。
定风翼与侧护板：不止于颜值
定风翼 — 可切实感知的下压力
高速行驶状态下，整车姿态更加沉稳贴地。压弯时，仿佛有一股无形之力将前轮牢牢压向路面，进一步提升行驶稳定性，给予骑手十足信心
侧护板 — 专属定制的 “骑行战衣”
让双腿能够更贴合车身，人车一体感更强；同时削弱气流扰流，兼顾骑行舒适性与转向精准度。
06 赛道性能
赛道完备套件
出厂即完整配置，无需额外改装，即刻满足赛道日的骑行使用需求
专业轮胎规格
前胎 120/70ZR17、后胎 160/60ZR17，专业宽高比设定带来清晰直接的操控反馈，车身倾倒与回正轻巧顺滑，日常通勤与赛道骑行皆能输出稳定表现。
KYB 可调悬挂
KYB 可调倒置前减震，可针对赛道或街道骑行，精准调节阻尼设定。
精准制动
前轮 300mm 双碟盘搭配对向四活塞卡钳，辅以双通道 ABS 与 TCS 牵引力控制系统，即便激烈骑行，也能牢牢守住安全底线。
以骑手为核心的电控系统
守护新手骑行安全，助力老手专注驾驭
新手模式
针对初次驾驭高性能机车的骑手：猛烈操作油门容易带来意外状况，因此车辆内置出厂默认的新手模式，让骑行始终处于可控状态：
◇最高车速限制 140km/h
◇各挡位最高转速受限
（无法手动关闭）
行驶里程累计达到 500 公里后，该模式将自动解除，解锁 220km/h 的极速性能。
快速换档（仅升档）
行驶中无需捏离合即可完成升档，换挡平顺，动力输出持续不中断。
弹射起步
系统精准调控动力输出，实现迅猛的直线起步，有效抑制车轮空转与前轮抬升，带来可控状态下的最大化起步加速。
骑行模式
运动 / 经济两种模式，可调整动力输出特性，适配不同骑行需求与路况。
450RR
炽热白
红车架搭配白色车身，塑造纯粹运动美学
450RR
WSBK限定版
灵感源自WSBK赛事，每一寸红，都经过精细工艺打磨，光线流转间折射细腻金属光泽
450RR
耀影黑
内敛沉稳的外观之下，潜藏着蓄势待发的竞速基因
450RR
BSB赛道纪念版
源自BSB赛场的赛道涂装基因，高饱和配色+赛事涂鸦元素，整车都是态度（已停产）
07 骑行场景
赛道驰骋 山路攻弯
凭借轻量化车架、高转强劲引擎以及全套电控系统，带来安全且酣畅淋漓的过弯与加速体验。
目标人群：性能爱好者、赛道日玩家、攻弯发烧友
城市通勤 格调彰显
极具吸睛效果的赛博竞速外观，搭配独特的直列四缸排气声浪，即便穿梭于城市日常骑行，也足够脱颖而出。
目标人群：颜值追求者、声浪发烧友
凯越 450RR 曼岛Ⅱ不止是一台摩托车 —— 它是普通人触达赛道的入场券。搭载顶尖轻量化技术，伴随高转直列四缸引擎的迷人声浪，再配上全套赛道级配置，真正让每一位普通骑手都可以实现四缸性能梦想。
08 参数
技术参数
| 排放标准 | 国四 |
| 发动机型式 | 直列四缸/DOHC/水冷 |
| 发动机排量(cc) | 443 |
| 缸径*行程(mm) | 59*40.5 |
| 压缩比 | 11.6:1 |
| 最大功率(kW/rpm) | 52/13250 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 39/11000 |
| 最高设计车速(km/h) | 220 |
| 车身尺寸(mm) | 2015*740*1090 |
| 轴距(mm) | 1385 |
| 座高(mm) | 785/795 |
| 油箱容积(L) | 15 |
| 整备质量(kg) | 165 |
| 最小离地间隙(mm) | 140 |
悬挂/刹车
| 前减震 | KYB倒置式φ41mm前减震可调 |
| 后减震 | KYB内置气囊中心独立后减震器 |
| 前制动 | 双子星四活塞对置活塞卡钳(泰斯克)+300mm双浮动盘 |
| 后制动 | 单活塞卡钳（泰斯克）+220mm单碟 |
| 前轮规格 | 120/70ZR17 |
| 后轮规格 | 160/60ZR17 |
| 前倾角(°) | 24.5 |
| 转向角(°) | 28 |
| 仪表 | 5英寸全彩TFT |